Exportateur de réacteurs anaérobies vitrifiés : Ce qui est expédié, ce qui voyage et ce qui arrive prêt

Détails de produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: CEC TANKS
Certification: ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI
Numéro de modèle: W
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 ensemble
Prix: $5000~$20000 one set
Détails d'emballage: Poly-mousse PE entre chaque deux plaques d'acier ; palette en bois et bois
Délai de livraison: 10-30 jours après le dépôt reçu
Conditions de paiement: LC, T/T
Capacité d'approvisionnement: 60 ensembles par mois

Les informations détaillées

Lieu d'origine Chine Nom de marque CEC TANKS
Certification ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI Numéro de modèle W
Couleur du corps du réservoir: Vert foncé / personnalisable Intégrité à la corrosion: Excellent
Épaisseur des plaques d'acier: 3 mm à 12 mm, dépend de la structure du réservoir Résistance chimique: Excellent
Taille du panneau: 2,4 millions * 1,2 millions Facile à nettoyer: Lisse, brillant, inerte, anti-adhérent
Mettre en évidence:

exportateur de réacteurs anaérobies vitreux

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traitement des eaux usées des réacteurs anaérobies

,

Réacteur vitrifié prêt à être expédié

Description du produit

Exporteur de réacteurs anaérobies vitreux: quels navires, quels voyages et quels arrivent prêts

Les réacteurs anaérobies sont de grande taille et les grands réacteurs de processus sont coûteux à déplacer.Un modèle construit selon le diamètre souhaité par le procédé n'est généralement pas expédiable sans des arrangements de transport exceptionnels.C'est la raison silencieuse pour laquelle la construction à boulons domine la capacité anaérobie exportée: le réacteur est construit à partir de plaques qui sont emballées dans des conteneurs.et le navire qui arrive peut être aussi grand que le processus l'exige plutôt que le réseau routier le permetPour les développeurs de projets sur des marchés sans base de fabrication locale, cette différence détermine si un projet peut être construit à l'échelle commerciale.

Dans ce contexte, vitreux désigne une frite de verre fondue dans de l'acier à 820 à 930 degrés Celsius, donnant une surface de réacteur inerte à l'environnement riche en sulfure et légèrement acide à l'intérieur d'un digesteur.Shijiazhuang Zhengzhong Technology Co.., Ltd. (Center Enamel) a exporté des réacteurs à boulons en verre fusionné à l'acier vers plus d'une centaine de pays depuis 2008 et détient près de deux cents brevets d'émail.Ce qui suit est le contenu pratique d'une portée d'exportation: ce qu'il y a réellement dans les boîtes, quel papier les accompagne et ce qui doit être vrai sur place avant que la première plaque ne soit levée.

1Pourquoi la construction à boulons convient-elle aux réacteurs exportés?

Un réacteur boulonné est livré comme un kit de plaques et de composants finis en usine.le coût du fret diminue d'un ordre de grandeur par rapport au déplacement d'un navire soudé de grande tailleLes travaux de soudage sur site et les risques de qualité associés disparaissent, et l'installation peut être effectuée par un équipage local sous supervision au lieu d'une équipe de soudage spécialisée.

  • Fret en conteneurs:Les plaques sont emballées selon les dimensions du conteneur, de sorte qu'un réacteur de tout diamètre pratique se déplace comme un fret standard plutôt que comme une charge anormale nécessitant des escortes, des permis et des relevés de route.
  • Le revêtement est contrôlé en usine:Le revêtement fondu est appliqué et testé en usine à 820-930 degrés Celsius.
  • Pas de soudage sur site:L'élimination du soudage sur le terrain élimine le besoin de soudeurs codés sur place, élimine le traitement thermique post-soudage et l'examen non destructif sur place, et élimine la source la plus courante de dépassement des horaires.
  • Livraison par étapes:Une centrale conçue en phases peut recevoir des réacteurs en phases, de sorte que le capital est déployé au fur et à mesure que la capacité est construite plutôt que tout à la fin financière.
  • Démantèlement et relocalisation:Un réacteur boulonné peut être démantelé et reconstruit, ce qui est important pour les projets sur un terrain loué ou avec une période de concession définie.

2Qu'est-ce qui est réellement dans une offre d'exportation?

Le coût le plus bas est généralement celui de la portée la plus fine.accès et sécurité, et l'ensemble de montage - parce qu'un réacteur qui arrive sans ses propres buses d'instrumentation ou outils de montage n'est pas une économie.

  • La coque et le toit:Des plaques fondues pour chaque cours, un toit étanche au gaz du type spécifié, et l'ensemble complet de boulons avec étancheur certifié par le fabricant.
  • Penetration du processus:Les connexions d'entrée d'alimentation, de recirculation et de sortie, les pénétrations de la bobine de chauffage ou de l'échangeur de chaleur, les pénétrations de la buse de mélange, la sortie de gaz et les ports d'échantillonnage et d'instrument, le tout formé en usine.
  • Interface du système de gaz:Une sortie de gaz avec condensat, un dispositif d'évacuation de la pression sous vide, un pare-flammes, le cas échéant, et la bride de décollage de la conduite de gaz correspondant à la conception de l'installation.
  • Produits thermiques et mélangeurs:L'isolation et le revêtement, le cas échéant, les dispositions relatives au chauffage et l'équipement de mélange ou les dispositions relatives à son montage, selon la répartition convenue de l'approvisionnement.
  • Accès, sécurité et érection:Manches, échelles internes et externes, plates-formes et rampes, ainsi que le système de levage, le manuel d'installation, les outils et la supervision.

3Quels sont les documents nécessaires pour le transport d'un réacteur anaérobie?

Les expéditions de réacteurs passent la douane sur papier, et le papier est prévisible.Ce qui retarde les projets, ce sont rarement les documents eux-mêmes, mais le décalage entre ce que la lettre d'accréditation exige et ce que l'exportateur a supposé acceptable.

  • Documents commerciauxfacture commerciale, liste d'emballage et certificat d'origine, dont le classement HS est confirmé sur le tarif du pays d'importation avant expédition et non au port.
  • Documents de transport:Le connaissement ou le fret correspondant à l'incoterm convenu - FOB, CFR, CIF ou DDP - avec le lieu précis indiqué, car un lieu imprécis crée des litiges aux deux extrémités.
  • Documentation technique:Des dessins généraux de l'agencement, des plans de plaque et de composants, des relevés d'essai de revêtement, des relevés d'essai hydrostatique, des certificats de matériaux et le manuel d'installation dans la langue convenue.
  • Paquet de certification:Certificats ISO 9001 et ISO 45001, documentation CE et EN 1090 lorsque la voie européenne s'applique, ainsi que toute évaluation de la conformité spécifique au pays exigée par l'importateur.
  • Lettre d'alignement du crédit:Lorsque le paiement est effectué par lettre de crédit, tous les documents demandant un crédit doivent être mentionnés dans le dossier de l'exportateur avant le début de la production, car les modifications après expédition sont coûteuses à corriger.
Considération des exportations Ce qu'il faut vérifier avant de commander Risque s'il n'est pas confirmé
Classification du SH Code tarifaire confirmé avec le pays importateur Détention en douane et droits hors budget
Incoterm et lieu désigné FOB, CFR, CIF ou DDP avec localisation exacte Responsabilité litigieuse pour le fret et risque
Emballage et protection Séparation des plaques, protection des bords et plan de chargement du conteneur Dommages causés par le revêtement en transit et litiges de réclamations
Dispositions pour l' érection Système de prise en main, outils, manuels et supervision inclus L'équipage arrive sans les moyens de construire.
Langue de documentation Langage du manuel d'érection convenu à l'avance Le site ne peut pas suivre les instructions

Assurance d'ingénierie et soutien de projet

Chaque réservoir livré par Shijiazhuang Zhengzhong Technology Co., Ltd. (Center Enamel) est conçu selon AWWA D103-09 et EN 1090 avec vérification par éléments finis des charges de coque, toit et buse,fondue à 820-930°C sous contrôle ISO 9001 et ISO 45001, testé à 1500 V sur 100% de la surface, et assemblé avec des boulons de grade 8.8 et un scellant certifié par le fabricant.Les réacteurs d'exportation sont conçus selon AWWA D103-09 et EN 1090 selon ISO 9001 et ISO 45001, emballé avec séparation des plaques et protection des bords sur un plan de chargement du conteneur et expédié avec l'ensemble complet de la documentation commerciale, de transport et technique,en plus de la supervision de l'installation et de l'aide à la mise en service lorsque le contrat les prévoit.

Questions fréquemment posées

Comment les plaques revêtues sont-elles protégées pendant le transport maritime?

Les plaques sont séparées par un matériau de protection, les bords sont protégés et les faisceaux sont fixés à un plan de chargement afin qu'ils ne puissent pas se déplacer dans le conteneur.Le revêtement est fondu sur l'acier plutôt que d'être appliqué sous forme de film, il est donc beaucoup plus tolérant à la manipulation qu'une surface peinte, mais la discipline d'emballage est toujours importante.

Le réacteur peut-il être construit par une équipe locale?

Oui, et c'est le principal avantage de la construction boulonnée.en utilisant le système de levage fourni avec le récipientAucun soudeur codé n'est requis sur place.

Quelle préparation du site est nécessaire avant l'arrivée de l'envoi?

La base doit être complète et durcie à la tolérance spécifiée, le réglage de l'ancrage vérifié,et il doit y avoir accès pour la livraison de conteneurs et pour les équipements de levage spécifiés dans le plan d'installationLa tolérance du fondement est la cause la plus fréquente de retard d' érection.

Le réacteur peut-il être configuré selon notre processus et les codes locaux?

Oui, le volume, le rapport d'aspect, le système de revêtement par zone, le chauffage et le mélange, et le traitement du gaz sont tous configurés pour le processus,et la conception peut être conçue selon des codes locaux tels que la norme EN 1090 et les Eurocodes, ou AWWA D103-09, selon le marché.

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