| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | CEC TANKS |
| Certification: | ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI |
| Numéro de modèle: | w |
| Quantité de commande min: | 1 ensemble |
| Prix: | $5000~$20000 one set |
| Détails d'emballage: | Poly-mousse PE entre chaque deux plaques d'acier ; palette en bois et bois |
| Délai de livraison: | 10-30 jours après le dépôt reçu |
| Conditions de paiement: | LC, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 60 ensembles par mois |
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Les informations détaillées |
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| Lieu d'origine | Chine | Nom de marque | CEC TANKS |
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| Certification | ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI | Numéro de modèle | w |
| Résistance à la corrosion: | Convient aux eaux usées, à l'eau salée, à l'eau de mer, au pétrole brut à haute teneur en so | Élastique: | Identique à la tôle d'acier |
| Couleur du corps du réservoir: | Conception personnalisée | Épaisseur du revêtement: | Personnalisé |
| Fondation: | Béton | Nuance d'acier: | Acier inoxydable |
| Mettre en évidence: | réservoir de carburant extérieur flottant,réservoir de stockage à double paroi,réservoir de soudage de vapeur en acier |
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Dans les environnements industriels à haut risque et les zones écologiques sensibles, les réservoirs à double paroi sont la norme pour la prévention des fuites.Alors que la paroi extérieure secondaire fournit une protection physique contre les déversements de liquide, il ne prend pas en compte les risques internes liés à l'évaporation du carburant et à la pression de vapeur.Toit flottant extérieur pour les réservoirs de stockage de carburant à double paroi en acier inoxydable soudéIl s'agit d'un système de haute performance conçu pour combler cette lacune.complète le confinement secondaire par une suppression supérieure de la vapeur, assurant que, tandis que la paroi extérieure protège contre les fuites, le toit flottant interne empêche la formation de gaz dangereux.d'acier inoxydable soudél'intérieur et unLe toit en aluminium, il fournit une solution de sécurité complète pour le stockage de carburant volatil.
L'avantage principal d'un réservoir à double paroi est l'espace interstitiel qui surveille les fuites." Le toit flottant extérieur s' en occupe en s' appuyant directement sur la surface du combustible liquide.
En augmentant et en diminuant avec le niveau de carburant, le toit élimine l'interface air-liquide.d'acier inoxydable soudéL'acier inoxydable fournit un système d'étanchéitéparoi interne non corrosive permettant aux joints du toit flottant de se déplacer sans frottement ni usureCette précision assure que le système fournitsuppression supérieure de la vapeur, maintenir le combustible volatil à l'état liquide et empêcher l'accumulation de pression susceptible de mettre la pression sur le récipient de confinement principal.
Pour protéger l'ensemble de l'assemblage à double paroi des facteurs de stress extérieurs, unLe toit en aluminiumLe dôme géodésique fournit une protection contre les intempéries,bouclier sans entretien protégeant le toit flottant interne et l'équipement de surveillance interstitiel de la pluieLa neige et les débris.
Un avantage majeur de laLe toit en aluminiumLes toits fixes traditionnels nécessitent des piliers de soutien internes qui doivent pénétrer à la fois le toit flottant et éventuellement le plancher du réservoir principal,créant des dizaines de fuites potentiellesEn utilisant un dôme d'aluminium autoportant, l'intérieur dud'acier inoxydable soudéLe réservoir reste complètement dégagé, ce qui permet au toit flottant d'assurer une étanchéité parfaite sur toute la surface.les panneaux d'aluminium réfléchissants aident à maintenir une température interne stable, ce qui réduit l'expansion thermique du combustible et soutient davantage les efforts de suppression de la vapeur du toit flottant.
La combinaison ded'acier inoxydable soudéet un dôme en aluminium offre une solution avec le coût total de possession le plus bas.Acier inoxydable soudéIl est intrinsèquement résistant aux additifs chimiques présents dans les carburants modernes et ne nécessite pas de revêtements époxy internes pouvant décoller et contaminer le carburant ou l'espace interstitiel.Le toit en aluminiumest naturellement résistant à la corrosion et ne nécessite pas de peinture ou de sablage périodiques.
Ce système intégré facilite également des inspections plus sûres et plus efficaces.La simplicité structurelle du dôme sans colonne permet aux techniciens de surveiller facilement l'état des joints et des systèmes de surveillance de confinement secondaire sans naviguer dans les obstacles internesCette fiabilité garantit que les installations à double paroi peuvent maintenir un temps de fonctionnement élevé tout en respectant les réglementations les plus strictes en matière de sécurité environnementale.
Dans le monde du stockage de carburant à haute intégrité, la qualité de l'infrastructure est un moteur direct de la sécurité et de la conformité environnementale.Toits flottants extérieurs pour réservoirs de stockage de carburant à double paroi en acier inoxydable soudéEn priorisant une conception quicomplète le confinement secondaire, les opérateurs protègent leurs équipements contre les fuites de liquide et les émissions de vapeur.Le toit en aluminium, ils représentent une solution de classe mondiale qui équilibre sécurité, durabilité et performance.