| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | CEC TANKS |
| Certification: | ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI |
| Numéro de modèle: | w |
| Quantité de commande min: | 1 ensemble |
| Prix: | $5000~$20000 one set |
| Détails d'emballage: | Poly-mousse PE entre chaque deux plaques d'acier ; palette en bois et bois |
| Délai de livraison: | 10-30 jours après le dépôt reçu |
| Conditions de paiement: | LC, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 60 ensembles par mois |
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Les informations détaillées |
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| Lieu d'origine | Chine | Nom de marque | CEC TANKS |
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| Certification | ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI | Numéro de modèle | w |
| Résistance à la corrosion: | Convient aux eaux usées, à l'eau salée, à l'eau de mer, au pétrole brut à haute teneur en so | Élastique: | Identique à la tôle d'acier |
| Couleur du corps du réservoir: | Conception personnalisée | Épaisseur du revêtement: | Personnalisé |
| Fondation: | Béton | Nuance d'acier: | Acier inoxydable |
| Mettre en évidence: | réservoir de carburant extérieur flottant,réservoir de carburant à paroi unique,réservoir de contrôle des émissions en acier soudé |
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Dans de nombreux secteurs industriels et commerciaux, les réservoirs à paroi unique demeurent le choix standard pour le stockage de liquides en vrac en raison de leur simplicité structurelle et des protocoles d'ingénierie établis.une configuration standard de toit fixe permet une quantité importante de pertes "respiratoires" et "travaillantes", où les vapeurs volatiles du combustible s'échapperont dans l'atmosphère.Toit flottant extérieur pour les réservoirs de stockage de carburant à paroi unique en acier inoxydable soudéest une mise à niveau à fort impact quiajoute un contrôle essentiel des émissions aux conceptions standard des réservoirsEn éliminant l'espace de vapeur entre la surface liquide et le réservoir supérieur, ce système assure que le carburant reste dans son état liquide.d'acier inoxydable soudécoquille et uneLe toit en aluminium, il transforme une unité de stockage de base en un actif respectueux de l'environnement à haute performance.
Le principal défaut d'un réservoir traditionnel à paroi unique est l'espace entre les têtes.à mesure que la température baisseLe toit flottant extérieur s'y oppose en reposant directement sur le carburant, agissant comme un flotteur.piston en mouvement qui suit parfaitement le niveau du liquide.
Le choix ded'acier inoxydable soudéContrairement à l'acier au carbone, qui peut développer des fissures internes et de la rouille qui compromettent l'intégrité du joint,L'acier inoxydable fournit une paroi interne ultra-lisseCette précision permet aux joints de toit flottants de maintenir un contact étanche et supérieur pendant des décennies de service.ajouter le contrôle des émissions essentiel, empêchant la fuite des composés organiques volatils et préservant la valeur économique de l'inventaire stocké.
Pour fournir une couche de protection secondaire pour le toit flottant interne et le carburant, unLe toit en aluminiumLe dôme géodésique fournit un bouclier transparent et résistant aux intempéries qui protège l'intérieur de la pluie, de la neige et des débris du vent.Ceci est particulièrement important pour les réservoirs à paroi unique, car il empêche l'eau de pluie de s'accumuler sur le pont flottant et potentiellement couler le toit.
Un avantage majeur de laLe toit en aluminiumLes toits fixes traditionnels nécessitent des piliers de soutien internes qui doivent pénétrer le toit flottant, créant des dizaines de voies de fuite potentielles.En utilisant un dôme d'aluminium autoportant, l'intérieur dud'acier inoxydable soudéLe réservoir reste complètement dégagé, ce qui permet au toit flottant d'assurer une étanchéité efficace à 100% sur toute la surface.les panneaux réfléchissants du dôme en aluminium aident à maintenir une température interne stable, réduisant l'énergie thermique qui entraîne la pression de vapeur et soutenant les efforts de contrôle des émissions.
La combinaison ded'acier inoxydable soudéet un dôme en aluminium offre une solution avec le coût total de possession le plus bas pour les configurations de réservoirs standard.Acier inoxydable soudéIl est naturellement résistant aux additifs chimiques des carburants modernes et ne nécessite pas de revêtements époxy internes qui peuvent être pelés.Le toit en aluminiumest naturellement résistant à la corrosion et ne nécessite pas de peinture ou de sablage périodiques.
Le dôme en aluminium conducteur protège l'actif des coups de foudre,tandis que le toit flottant garantit qu'aucune accumulation de vapeur inflammable ne se produit à l'intérieur du récipientLa simplicité structurelle de la conception sans colonne facilite également des inspections plus sûres et plus efficaces.permettant aux techniciens de surveiller l'état des joints sans avoir à naviguer dans des structures internes de support complexes.
Dans le paysage en constante évolution des réglementations environnementales, la qualité des infrastructures de stockage est un facteur direct de conformité et de rentabilité.Toits flottants extérieurs pour réservoirs de stockage de carburant à paroi unique en acier inoxydable soudéEn accordant la priorité à une conception quiajoute un contrôle des émissions essentielLorsque ces systèmes sont renforcés par la protection sans entretien d'un dispositif de protection de l'environnement.Le toit en aluminium, ils représentent une solution de classe mondiale qui équilibre sécurité, durabilité et performance.