| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | CEC TANKS |
| Certification: | ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI |
| Numéro de modèle: | w |
| Quantité de commande min: | 1SET |
| Prix: | $5000~$20000 one set |
| Détails d'emballage: | Poly-mousse PE entre chaque deux plaques d'acier ; palette en bois et bois |
| Délai de livraison: | 10-30 jours après le dépôt reçu |
| Conditions de paiement: | LC, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 60 ensembles par mois |
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Les informations détaillées |
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| Lieu d'origine | Chine | Nom de marque | CEC TANKS |
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| Certification | ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI | Numéro de modèle | w |
| Résistance à la corrosion: | Convient aux eaux usées, à l'eau salée, à l'eau de mer, au pétrole brut à haute teneur en so | Élastique: | Identique à la tôle d'acier |
| Couleur du corps du réservoir: | Conception personnalisée | Épaisseur du revêtement: | Personnalisé |
| Fondation: | Béton | Nuance d'acier: | Acier inoxydable |
| Mettre en évidence: | toit flottant interne pour les réservoirs de carburant,réservoirs de stockage en acier inoxydable soudé,stockage de carburant dans l'espace d'élimination de vapeur |
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Les carburants finis, tels que l'essence premium, le kérosène d'aviation et le diesel à faible teneur en soufre, représentent le résultat final, à haute valeur ajoutée, du processus de raffinage. Ces produits sont fabriqués pour répondre à des normes de performance exactes et sont très sensibles à la dégradation environnementale.InterneToits flottants pour réservoirs de stockage de carburant finis en acier inoxydable soudé sont la norme de l'industrie pour maintenir ces spécifications rigoureuses. Ce système élimine l'espace de vapeur pour préserver la qualité du produit raffiné, en utilisant un pont flottant qui flotte directement sur le carburant. En supprimant l'interface entre le carburant et l'atmosphère, le système empêche l'oxydation des additifs critiques et l'accumulation d'humidité, garantissant que le carburant reste « conforme aux spécifications » à partir du moment où il est mélangé jusqu'à ce qu'il atteigne l'utilisateur final.
Le principal défi du stockage en vrac de carburant fini est la gestion de l'environnement interne du réservoir. Dans un réservoir à toit fixe traditionnel, le volume d'air piégé au-dessus du carburant agit comme une porte d'entrée pour la contamination. Lorsque les températures ambiantes fluctuent, le réservoir subit un cycle de « respiration », aspirant de l'air humide qui finit par se condenser sur les parois internes froides. Cette eau se dépose ensuite dans le carburant, ce qui peut déclencher une croissance microbienne et dégrader la densité énergétique du produit.Toits flottants internes pour réservoirs de stockage de carburant finis en acier inoxydable soudé résolvent ce problème fondamental en supprimant physiquement la surface du liquide.
Parce que le toit se déplace verticalement en tandem avec le niveau de liquide, il garantit qu'aucun volume important d'air n'interagit avec le carburant. Cette barrière physique constante est le mécanisme de base qui préserve la qualité du produit raffiné. Pour atteindre les normes de protection les plus élevées, les terminaux de distribution modernes intègrent souvent des Toits en dôme en aluminium dans leur architecture de réservoir. Alors que le toit flottant interne gère la surface du carburant, le Toit en dôme en aluminium agit comme un revêtement extérieur supérieur et étanche aux intempéries. La conception géodésique du Toit en dôme en aluminium est une structure à travée libre, ne nécessitant aucune colonne de support interne. Il s'agit d'un avantage décisif ; dans les réservoirs traditionnels, les colonnes de support pénètrent dans le toit flottant à plusieurs endroits, créant des espaces où l'humidité peut s'infiltrer et où les vapeurs peuvent s'échapper. En utilisant un dôme en aluminium sans colonne, le toit flottant interne reste une barrière ininterrompue, offrant une étanchéité hermétique supérieure qui garantit que le carburant reste sec et pur.
L'acier inoxydable est le premier choix pour le stockage de carburant fini en raison de sa résistance exceptionnelle à la corrosion et de sa capacité à maintenir la pureté du produit sans risque de rouille interne ou de défaillance du revêtement. La construction de Toits flottants internes pour réservoirs de stockage de carburant finis en acier inoxydable soudé utilise un soudage de précision automatisé pour garantir un récipient principal sans soudure et à haute résistance. Contrairement à l'acier au carbone, l'acier inoxydable ne souffre pas de tartre interne. Ceci est essentiel car les carburants finis sont utilisés dans des moteurs de haute précision où même des particules de rouille microscopiques peuvent provoquer une défaillance mécanique ou une réduction du rendement de la combustion.
L'ajout d'un Toit en dôme en aluminium externe renforce cette durabilité grâce à une régulation thermique avancée. L'aluminium est très réfléchissant et naturellement résistant aux gaz corrosifs que l'on trouve souvent dans les zones de raffinerie industrielle. Le Toit en dôme en aluminium agit comme un régulateur thermique permanent ; en réfléchissant une partie importante du rayonnement solaire, il contribue à maintenir une température interne plus basse et plus stable pour le carburant stocké. Cette stabilité thermique est essentielle pour éliminer l'espace de vapeur; des températures plus basses réduisent considérablement la pression de vapeur interne du carburant, ce qui minimise la contrainte mécanique sur les joints périmétriques du toit flottant. En maintenant l'environnement du réservoir frais et stable, la combinaison d'une coque en acier inoxydable soudé et d'un dôme en aluminium sans entretien se traduit par un système de stockage qui offre le plus haut niveau de suppression des vapeurs, de sécurité du carburant et de longévité structurelle.
La nature à travée libre du Toit en dôme en aluminium facilite également une inspection et une maintenance plus faciles et plus efficaces, ce qui est essentiel pour répondre aux audits de qualité stricts. Les réservoirs de carburant finis nécessitent des échantillonnages fréquents et des contrôles d'intégrité des joints pour s'assurer qu'aucune humidité ou contaminant n'a contourné les joints secondaires. Sans colonnes internes obstruant la vue ou le mouvement du toit flottant, les techniciens peuvent plus facilement vérifier l'état du pont et l'efficacité des joints primaires et secondaires. Cette simplicité structurelle réduit le temps que le réservoir doit passer hors ligne pendant la maintenance, maximisant le débit opérationnel de l'installation.
De plus, l'absence de colonnes internes élimine le risque de « accrochages », où un toit flottant pourrait se coincer sur un pilier lors des changements de niveau de liquide. Dans un réservoir contenant des carburants finis de grande valeur, un toit coincé peut entraîner une exposition soudaine de la surface du liquide ou des dommages mécaniques à la structure du réservoir, créant un risque de dégradation du produit. En offrant un environnement à travée libre, le dôme en aluminium garantit que le toit flottant interne fonctionne en douceur et de manière prévisible, maintenant son rôle de préserver la qualité du produit sans interruption. Cette synergie entre la coque en acier inoxydable et le dôme en aluminium représente une norme de classe mondiale pour la gestion des risques industriels et la protection des actifs énergétiques sensibles.
Le besoin d'un contrôle de pureté de haute intégrité et d'une résilience structurelle absolue rend ces réservoirs essentiels pour :
Terminaux de produits raffinés en vrac: Gestion des stocks d'essence, de diesel et de carburants d'aviation pour la distribution régionale.
Fermes de carburant d'aéroport: Stockage de carburants d'aviation de haute pureté avant les opérations de ravitaillement des avions.
Réservoirs de produits finis de raffinerie: Stockage des carburants après le traitement final et avant l'expédition.
Installations portuaires côtières et maritimes: Où la combinaison d'une coque en acier inoxydable et d'un Toit en dôme en aluminium offre la meilleure protection contre la corrosion par l'air salin et l'évaporation induite par la chaleur.
Center Enamel est reconnu mondialement pour son expertise dans la fourniture de confinement industriel haute performance pour le secteur de l'énergie. Notre approche des Toits flottants internes pour réservoirs de stockage de carburant finis en acier inoxydable soudé est définie par un engagement envers la précision technique et l'intégrité des produits :
Ingénierie axée sur la pureté: Nous concevons des systèmes de réservoirs spécifiquement pour maximiser l'exclusion de l'air et éliminer la dégradation du carburant, en intégrant fréquemment des Toits en dôme en aluminium pour un environnement interne de haute pureté.
Normes de fabrication avancées: Notre usine utilise un soudage automatisé de précision et de l'acier inoxydable de haute qualité pour garantir que la coque du réservoir est une barrière sans soudure et robuste contre les contraintes environnementales.
Support technique mondial: Nous fournissons une supervision technique experte pour l'assemblage des ponts internes et des dômes géodésiques dans le monde entier, garantissant une fiabilité absolue pour les applications critiques.
Dans le paysage énergétique moderne, la qualité de l'infrastructure de stockage est le fondement de la protection des ressources et de la pureté des produits. Toits flottants internes pour réservoirs de stockage de carburant finis en acier inoxydable soudé constituent la barrière la plus efficace contre les principales causes de contamination et de perte de carburant. En privilégiant une conception qui élimine l'espace de vapeur pour préserver la qualité du produit raffiné, les opérateurs protègent leurs stocks coûteux et l'équipement qui en dépend. Lorsque ces réservoirs sont renforcés par la protection sans entretien d'un Toit en dôme en aluminium, ils représentent une solution de classe mondiale qui équilibre la sécurité, la durabilité et l'excellence opérationnelle.