| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | CEC TANKS |
| Certification: | ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI |
| Numéro de modèle: | w |
| Quantité de commande min: | 1SET |
| Prix: | $5000~$20000 one set |
| Détails d'emballage: | Poly-mousse PE entre chaque deux plaques d'acier ; palette en bois et bois |
| Délai de livraison: | 10-30 jours après le dépôt reçu |
| Conditions de paiement: | LC, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 60 ensembles par mois |
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Les informations détaillées |
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| Lieu d'origine | Chine | Nom de marque | CEC TANKS |
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| Certification | ISO 9001:2008, AWWA D103 , OSHA , BSCI | Numéro de modèle | w |
| Résistance à la corrosion: | Convient aux eaux usées, à l'eau salée, à l'eau de mer, au pétrole brut à haute teneur en so | Élastique: | Identique à la tôle d'acier |
| Couleur du corps du réservoir: | Conception personnalisée | Épaisseur du revêtement: | Personnalisé |
| Fondation: | Béton | Nuance d'acier: | Acier inoxydable |
| Mettre en évidence: | réservoir de stockage de fioul en acier soudé,Toit flottant interne pour les réservoirs d'huile,réservoir de carburant en acier inoxydable avec confinement des odeurs |
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Le pétrole lourd (HFO), produit résiduel dense et visqueux du procédé de raffinage du pétrole, est la principale source d'énergie pour le transport maritime et la production d'énergie industrielle à grande échelle.En raison de sa composition chimique, le HFO contient souvent des concentrations élevées de soufre et d'autres composés aromatiques qui peuvent produire des odeurs fortes et désagréables et des émissions potentiellement dangereuses lorsqu'ils sont chauffés ou perturbés.Le secteur privéDes toits flottantspour les réservoirs de stockage d'huile de carburant lourd en acier inoxydable soudéCe système fournit une solution d'ingénierie spécialisée pour le confinement en vrac de ces fluides difficiles.contient des odeurs et protège le contenu de l'exposition à l'environnementen utilisant un pont flottant qui maintient un contact constant avec la surface de l'huile.le système empêche la transition des composés volatils dans la phase de vapeur, en veillant à ce que l'installation reste un environnement sûr et respectueux des voisins.
Le principal obstacle opérationnel dans la gestion des combustibles lourds est le contrôle de l'environnement "headpace".l'espace entre l'huile visqueuse et le toit devient un réservoir pour l'huile concentréeLorsque le réservoir respire en raison des changements de température ambiante ou que l'huile est chauffée pour maintenir la pompabilité, ces odeurs sont rejetées dans l'atmosphère environnante.Toits flottants internes pour les réservoirs de stockage de carburant lourd en acier inoxydable soudérésoudre ce problème fondamental en occupant physiquement la surface où ces gaz s'accumuleraient autrement.
Comme le toit se déplace verticalement en tandem avec le niveau du liquide, il garantit qu'aucun volume d'air important n'interagit jamais avec l'huile.Cette répression physique constante est le mécanisme central quicontient des odeursPour atteindre un niveau mondial de confinement environnemental et de longévité structurelle, de nombreux pôles énergétiques modernes intègrentToits de dôme en aluminiumLe toit flottant interne gère la surface de l'huile, tandis que le toit flottant interne gère la surface de l'huile.Le toit en aluminiumLa conception géodésique de l'appareil est un outil de protection contre les intempéries.Le toit en aluminiumIl s'agit d'un avantage décisif pour le stockage des huiles lourdes; dans les réservoirs traditionnels, les réservoirs de carburant sont équipés d'un dispositif de stockage de carburant.les colonnes de support pénètrent le toit flottant à plusieurs endroitsEn utilisant un dôme d'aluminium sans colonne, le toit flottant interne reste une barrière ininterrompue.fournissant un joint hermétique supérieur qui retient les émissions et protège l'huile des éléments.
L'acier inoxydable est le choix privilégié pour le stockage des combustibles lourds en raison de sa résistance exceptionnelle aux composés corrosifs du soufre et aux acides organiques typiquement présents dans les combustibles résiduels.La construction deToits flottants internes pour les réservoirs de stockage de carburant lourd en acier inoxydable soudéL'acier inoxydable, contrairement à l'acier au carbone, ne souffre pas de crevasses internes ou d'écaillage par la rouille.Ceci est essentiel car le HFO est souvent stocké à des températures élevées; dans un réservoir en acier au carbone, la combinaison de chaleur, d'humidité et de soufre provoquerait une corrosion rapide.L'acier inoxydable assure la longévité structurelle du réservoir même dans les conditions de stockage les plus agressives.
L'ajout d'unLe toit en aluminiumL'aluminium est très réfléchissant et naturellement résistant aux gaz corrosifs souvent présents dans les zones de raffinage et les ports.Le toit en aluminiumIl agit comme un régulateur thermique permanent; en réfléchissant une partie significative du rayonnement solaire, il contribue à maintenir une température interne stable, essentielle pour laprotéger le contenu de l'exposition à l'environnementDes températures stables empêchent la formation de "sueur" ou de condensation sur les parois intérieures du réservoir, ce qui pourrait autrement entraîner une contamination de l'eau dans le carburant.En maintenant l'environnement du réservoir stable, la combinaison d'une coque en acier inoxydable soudé et d'un dôme en aluminium sans entretien donne lieu à un système de stockage offrant le plus haut niveau de suppression des vapeurs, de sécurité incendie,et l'intégrité structurelle.
La nature de l'espace libreLe toit en aluminiumElle facilite également une inspection et une maintenance plus faciles et plus efficaces, ce qui est essentiel pour respecter des audits environnementaux stricts.Les réservoirs d'huile lourde nécessitent une surveillance fréquente de l'intégrité du joint afin de s'assurer que le système de confinement des odeurs fonctionne au maximum.. sans colonnes internes empêchant la vue ou le mouvement du toit flottant,les techniciens peuvent vérifier plus facilement l'état du pont et l'efficacité des joints primaires et secondairesCette simplicité structurelle réduit le temps que le réservoir doit passer hors ligne pendant l'entretien, maximisant ainsi le débit opérationnel de l'installation.
En outre, l'absence de colonnes internes élimine le risque de "suspensions", où un toit flottant pourrait être coincé sur un pilier lors de changements de niveau de liquide.Dans un grand réservoir contenant de l'huile visqueuse, un toit coincé peut entraîner une exposition soudaine de la surface du liquide, entraînant une libération immédiate de fumées nocives concentrées ou des dommages mécaniques à la structure du réservoir.En fournissant un environnement clair, le dôme en aluminium assure que le toit flottant interne fonctionne en douceur et de manière prévisible, en maintenant son rôle decontiennent des odeursCette synergie entre la coque en acier inoxydable et le dôme en aluminium représente une norme de classe mondiale pour la gestion des risques industriels et la protection du personnel du site.
La nécessité d'une suppression des odeurs de grande capacité et d'une résilience structurelle absolue rend ces réservoirs essentiels pour:
Centres de stockage des bunkers maritimes: Gestion des stocks en vrac d'huiles combustibles lourdes destinées au transport maritime international.
Les centrales électriques à grande échelle: fournir un stockage stable des huiles résiduelles utilisées dans la production d'électricité industrielle.
Réservoir intermédiaire de raffinerie: Conservation des fractions lourdes pendant le processus de raffinage et de mélange.
Installations portuaires côtières et maritimes: Lorsque la combinaison d'une coque en acier inoxydable et d'unLe toit en aluminiumoffre la meilleure protection contre la corrosion par l'air salé et l'humidité.
Center Enamel est mondialement reconnue pour son expertise dans la fourniture de confinement industriel de haute performance pour le secteur de l'énergie.Toits flottants internes pour les réservoirs de stockage de carburant lourd en acier inoxydable soudéest définie par un engagement en faveur de la précision technique et de la protection de l'environnement:
Ingénierie axée sur la rétention: Nous concevons des systèmes de réservoirs spécialement conçus pour maximiser la suppression de la vapeur et éliminer la dégradation du produit.Toits de dôme en aluminiumpour un environnement interne sans colonne.
Normes de fabrication avancées: Notre usine utilise un soudage automatisé de précision et de l'acier inoxydable de haute qualité pour s'assurer que la coque du réservoir est une barrière transparente et robuste contre les contraintes environnementales.
Appui technique mondial: Nous fournissons une supervision technique experte pour l'assemblage de ponts internes et de dômes géodésiques dans le monde entier, assurant une fiabilité absolue pour les applications critiques.
Dans le paysage énergétique moderne, la qualité de l'infrastructure de stockage est un reflet direct de l'engagement d'une installation envers la santé communautaire et la sécurité environnementale.Toits flottants internes pour les réservoirs de stockage de carburant lourd en acier inoxydable soudéEn priorisant une conception qui respecte les normes de qualité et qui respecte les normes de qualité, la qualité et la qualité de l'air est la barrière la plus efficace contre les causes principales de la pollution par les odeurs et de la dégradation des produits.contient des odeurs et protège le contenu de l'exposition à l'environnementLorsque ces réservoirs sont renforcés par la protection sans entretien d'unLe toit en aluminium, ils représentent une solution de classe mondiale qui équilibre sécurité, durabilité et excellence opérationnelle.